合理防止自行车爆胎，你可以这样做

假如经常在野外的路面上骑车，自行车爆胎的几率就提升了多倍，由于野外的路面不象市区路面有专职人员清理，因此脏东西较多，可是，在长途骑车或室外越野的状况下，轮胎爆胎是一件十分令人烦恼的事儿，那么怎么才能合理防止轮胎爆胎呢?让我们一起看来一看：

内胎的问题一般有四种状况：从外边戳破，被碎石子或阶梯嗑破，从里边崩裂，慢出气。

一、扎胎的防范措施

1.气打足，一定要把气打足，如果有压力表的气筒，请打进贴近轮胎上标出的标准气压数据。沒有气压表得话，用手指来觉得。一般来说，公路车要打进用手指彻底捏没动轮胎(大男人的手)。山地自行车要击倒还能捏动，可是捏上来非常非常硬。高轮胎气压得益处很显著，车胎硬起来了，许多锐利的碎石子，玻璃渣这类的遇上之后会被弹回，而没法扎进来。极大的降低了被扎的概率。

2.停车歇息的情况下，留意查验轮胎，看一下有木有玻璃渣，小铜片，碎石子这类的嵌在轮胎上，提早清除整洁。这种物品很有可能一时不容易戳破，可是骑行速度和间距会让她们愈来愈深层次，直至戳破内胎。

3.骑自行车需看路，避开地面上异常的物品。此外，尽可能挨近路正中间走动，一般夹层玻璃铜片哪些多在马路边。

二、嗑破的防范措施

导致这类状况的唯一缘故便是胎压不足，因此车胎过软，再嗑上硬块的情况下沒有充足的承受力，造成内胎被挤向车圈，在车圈上划破。

还有可能是轮胎的要素，定期维护轮胎上的脏东西，除开查验轮胎的磨坏水平，还是定期维护轮胎上是不是有脏东西。许多情况下，有小石子、玻璃碎片扎来到轮胎上，可是并沒有戳破轮胎。若你没有妥善处理，伴随着骑车的提升，这种脏东西很有可能会越扎越长，最后造成扎胎。

防范措施跟上面一样：打足气，多看看路。

三、崩裂的防范措施

这类状况一般是由于胎垫的问题。一是胎垫没法承担髙压，向内形变过多乃至裂开，造成内胎向内崩裂。二是胎垫沒有垫好，发生了挪动，造成车圈上的孔立即和内胎触碰，髙压时崩裂。

处理的方式，挑选能承担髙压的胎垫。假如胎垫窄，非常容易拖动，那么先用3M胶带一类的物品把车圈里侧缠一遍，遮住全部的孔。并且能够提升胎垫的滑动摩擦力，降低产生拖动的很有可能。

四、慢出气的防范措施

这类状况一般是内胎产品质量问题。在安装内胎以前要提早加油打气检查一下。外出带上的备用胎还要提早查验过。慢出气一般产生在气嘴儿处，它是要关键检查的地方。

除开上述所说情况，还有一种状况便是轮胎爆胎后，刚换好内胎，可是迅速发觉漏汽。

这有二种很有可能，一是戳破内胎的物品还留到轮胎上。

防止方式，补胎的情况下要认真仔细轮胎，针对破胎的部位要拿手细心模过里侧，确定沒有脏东西。

另一种可能是安裝轮胎的情况下撬胎棒挤坏掉内胎。防止方式，勤学苦练换轮胎技术性。