你知道自行车传动系统的一些有关知识吗？

自行车的传动系统是自行车的重要组成部分，也不是难理解，就是字面意思。主要是通过将人体的力量传递给自行车轮系统，使自行车产生能够驾驶的动力。

自行车传动系统的分类
传动系统主要分为两类:一类是可变速传动系统，另一类是单速传动系统。针对不同的路况和不同的骑行方式选择的传动系统类型也不一致。

对于一些杂技自行车，例如攀登，bmx等。可选择单速传动系统。单速系统的速度没有有变化，就是固定不变的，不适合长途的骑行。

特别像陡坡，又像几公里的坡，单速的传动系统几乎无法征服。如果你腿力大而且自己的身体素质好，就可以选择素的传动系统，即使自己有这种能力，也是不合适的。

到目前为止，变速传动系统是最常用的传动系统，无论是公路还是山地自行车，无论是骑路还是越野，基本上都将采用变速传动系统。

还有一个更加特殊的传动系统，内部的变化。这就像汽车的变速箱，通过换档来改变齿比。这种变速器的使用目前还没有上市。
由于这种变速器的价格比

较昂贵，而且可以处理路面很少，不像外部变速系统那样，基本上可以处理所有的路面，也就是说，内部变更维护，不仅复杂，维护价格也很贵。

如上所述，各种方式使用的传动系统也不同。就山地和公路车辆而言,公路车辆的飞轮齿数往往少于山地车辆。

因为公路车主要是为了速度，小齿数可以在有优势的情况下提高速度比。不同的山地自行车，山地自行车主要是为了表演，适应更多的道路条件。

另一种是旅行车，旅行车不像公共汽车那样追求速度，需要像山地自行车那样征服各种各样的地形和道路状况。所以旅行自行车对于传动系统的要求不高，根据其实际需求匹配。